Recolha de Resíduos Sólidos Urbanos
"O lixo é uma mercadoria extremamente valiosa, mas está no lugar errado, na quantidade errada"
CONTEXTO
Numa cidade onde vivem 600 mil pessoas, estima-se que sejam produzidas diariamente cerca de 500 toneladas de lixo urbano sólido. O lixo geralmente é depositado nas ruas, espalhando-se com o vento, chuva e animais que procuram restos de comida.
Alguns desses resíduos são finalmente recolhidos, mas acabam depositados no depósito, onde dezenas de famílias se dedicam à recolha de vários materiais, os animais de rua tentam alimentar-se, tornando este local num sério problema de saúde pública. Portanto, é necessário projetar um sistema de pontos de recolha, uma logística diária de recolha para encaminhar esses resíduos para triagem, reciclagem e recuperação de energia.
Em termos de estrutura, devemos prever que o sistema tenha grande robustez, para resistir ao longo do tempo, sem sofrer uma deterioração que ponha a sua operacionalidade em risco e para minimizar o custo operacional.
1ª Fase
Enquadramento de equipamentos, procedimentos e estruturas
1- Pontos de recolha indiferenciados.
Num primeiro momento, os contentores para a recolha indiferenciada de lixo orgânico, plástico, papel, vidro, metal, serão distribuídos entre os vários distritos.
O número de contentores em cada rua / bairro será definido de acordo com a população residente e a atividade comercial e será revisto a cada três meses, dependendo da adesão dos residentes à entrega do lixo nesses contentores.
2- Depósitos para recolha de lixo
Será necessário fornecer uma variedade de depósitos para a recolha de detritos, resíduos de construção ou demolição, para garantir que pedras, tijolos e ferros não sejam despejados nos contentores de resíduos indiferenciados.
3- Ecopontos para recolha seletiva
Numa segunda fase, está planeada a instalação de contentores específicos para a recolha diferenciada de papel, plástico, vidro ou metal, reduzindo o esforço de triagem.
A instalação destes pontos ecológicos começa no centro da cidade, pelas escolas, e depois espalha-se gradualmente pelos bairros populosos.
4- Sistema de recolha
Para a recolha dos resíduos serão utilizados camiões equipados com sistemas hidráulicos para descarga dos resíduos na caixa de carga, além de um sistema de compactação dos resíduos, com o objetivo de reduzir o volume e maximizar a quantidade de resíduos transportados em cada viagem para o centro de triagem.
Esses mesmos camiões podem ser usados na recolha seletiva, organizando dias específicos para a recolha de cada uma das categorias de resíduos.
Outro tipo de camiões será usado para recolha nos depósitos.
5- Centro de triagem e recuperação de resíduos
Uma vez recolhido pelos camiões, todos os resíduos serão enviados para um centro de triagem, em que o objetivo é ao longo do tempo, aumentar a percentagem de resíduos separados para reciclagem, sendo o volume restante sempre enviado para um sistema de recuperação de energia.
Todos os resíduos com potencial de reciclagem serão armazenados em lotes, embalados e / ou trabalhados para que possam ser vendidos no mercado local ou internacional.
As receitas obtidas com a comercialização desses produtos, bem como as obtidas com a energia elétrica produzida, ajudarão a amortizar os custos de recolha e processamento dos resíduos, reduzindo ao máximo a conta a ser paga pelos municípios, procurando alcançar sustentabilidade financeira.
2ª Fase
Descrição de estruturas e equipamentos
A - Contentores para resíduos indiferenciados.
Este tipo de contentores é robusto, resistente ao fogo e quase todo o tipo de maus-tratos como por exemplo vandalismo urbano.
Com capacidade para 1100 litros, pode acumular em média 100 a 200kg de resíduos, dependendo da sua composição.
Agora, para um cenário de 500 toneladas de resíduos diariamente, temos que considerar a aquisição de cerca de 4.000 unidades.
Este mesmo modelo pode ser usado para a recolha selecionada, permitindo que, à medida que a população se acostume a selecionar os resíduos, apenas uma pintura seja necessária para que o mesmo contentor se torne um Ecoponto.
B - Depósitos para resíduos de construção e demolição
A recolha desses resíduos é essencial para garantir a mínima contaminação dos resíduos urbanos com esse tipo de material, a sua presença nos contentores causa enorme desgaste em todos os equipamentos de recolha e triagem, dificulta a tarefa de triagem e não possui valor energético.
A distribuição desses depósitos deve ser feita mediante solicitação ao município ou colocada regularmente em locais onde a atividade de construção é mais intensa.
Cerca de 100 unidades devem ser suficientes para garantir uma cobertura razoável em toda a cidade.
Cada depósito tem capacidade de 4 a 8 m3.
C - Camiões para a recolha de lixo misto
Dada a distância esperada entre a cidade e o local de destino dos resíduos (o centro de triagem), recomenda-se a o uso de camiões de grande capacidade, considerando que a largura da grande maioria das ruas não causa problemas de manobra aos camiões, podendo, no entanto, a frota ser composta por alguns camiões menores, de modo a ter acesso a ruas mais estreitas, onde o uso de outro tipo de camiões seja mais difícil.
Cada camião tem capacidade para recolher até 15 toneladas de resíduos. Considerando as baixas velocidades de deslocamento no circuito de recolha e a distância do centro de triagem, estimamos uma média de 3 a 4 horas para cada rodada concluída. Cada equipa de funcionários será composta por um motorista e dois ajudantes, que farão uma média de duas rondas por dia.
Para maximizar o investimento no camião, é recomendável contratar pelo menos dois turnos por camião, conseguindo que cada camião faça uma média de 4 rondas por dia.
Com base numa estimativa de 500 toneladas / dia, recolhidas ao longo de 6 dias durante a semana (excepto domingo), estimamos a necessidade de 16 camiões. Considerando o ritmo de utilização e a complexidade dos sistemas hidráulicos, estes equipamentos precisam de manutenção cuidadosa, pelo que é recomendável a compra de no mínimo 20 unidades.
Para as ruas mais estreitas de alguns bairros, circular nas ruas mais antigas e apoiar os varredores, recomenda-se a compra de uma tipologia de carro menor. Este modelo terá uma capacidade de cerca de 8m3 / 4 toneladas e tem a capacidade de inclinar os resíduos diretamente para um camião maior, evitando assim o seu movimento para o centro de triagem. Está prevista a compra de 6 unidades.
D - Camiões para a recolha de depósitos
O sistema de recolha de depósitos é mais simples, menos frequente nos turnos.
O tipo de camião a ser usado tem capacidade para recolher pelo menos dois depósitos completos e, no retorno, pode transportar até 6 depósitos vazios.
O sistema hidráulico também permite o transbordo do conteúdo dos depósitos que não estão totalmente cheios para ajudar a completar a carga de outras pessoas, evitando assim o transporte para o centro de triagem.
Desta tipologia, 3 unidades serão suficientes para garantir o trabalho. Cada camião precisa de uma equipa composta por um motorista e um ajudante.
E - Centro de triagem
Este complexo será a sede de todo o sistema. É daqui que os camiões saem para fazer as recolhas, aqui ficam os contentores que não estão a ser utilizados. Ao regressar todos os camiões são pesados, registam as quantidades recolhidas em cada volta.
Neste espaço, há uma oficina de manutenção dos equipamentos e uma área de lavagem para a higienização dos camiões e contentores, onde isso se justifica.
Ao lado da nave central onde as linhas de triagem estão instaladas, será construída uma estrutura de cobertura para proteger papel, cartão e alguns tipos de plásticos das questões climatéricas, que já terão sido compactados anteriormente em enfardadeiras, criando blocos mais fáceis de manipular e que facilitam no processo de transporte para a reciclagem.
Pátio de materiais para demolição
Os resíduos de construção e demolição, assim como vidro, pneus e metais, devem ser armazenados no exterior, em silos que permitam a classificação e a contenção. Aqui eles acumulam-se até que exista um volume que justifique o seu transporte para a reciclagem.
Quando são deitados fora, os resíduos são empilhados no silo correspondente. São necessárias duas retroescavadoras de capacidade média para mover essas cargas. Esta máquina também será usada para carregar os camiões no momento do envio dos materiais para a reciclagem ou reutilização.
Esta máquina requer apenas um condutor.
Neste parque, um triturador pode ser montado para quebrar grandes blocos de cimento ou betão e transformá-los em cascalho ou macadame para serem usados na pavimentação de estradas ou pátios.
Fechar a Drenagem
Um local degradado no meio ambiente que serviu como depósito de milhares de toneladas de lixo recolhido diariamente na cidade, ali depositado sem nenhum controlo ou método, sem tratamento ou preparação do local. Com vários incêndios permanentes, cães e vacas a vaguear, homens, mulheres e crianças a apanhar resíduos, o risco de contrair doenças é muito alto.
Hoje, portanto, é uma fonte de poluição, um risco para a saúde e o meio ambiente, com contaminação da água e cheiro desagradável.
Aproveitando a construção da nova infraestrutura, é considerado oportuno remover todo esse volume de resíduos para a triagem. Pode reverter o processo, interrompendo o depósito de novos resíduos e começar a transferi-los para um novo destino. No final do processo, a terra será limpa e poderá ser recuperada ambientalmente para outros fins, mas, acima de tudo, não será mais uma ameaça à vida dos habitantes.
Para realizar o trabalho de transferência desse enorme volume de resíduos, será necessário implementar uma operação logística, que prevê a necessidade de compra de uma retroescavadora rotativa e depois camiões basculantes, a fim de manter uma taxa constante de transporte de desperdício para a triagem central, mas a um ritmo não muito elevado para não pôr em causa o processamento normal dos resíduos trazidos diariamente da cidade.
Academia de Reciclagem
Um dos problemas mais sensíveis previstos nesta operação é a gestão de recursos humanos. Há uma tradição cultural por parte dos trabalhadores de não estarem comprometidos com a assiduidade, mudam de emprego facilmente, não voltam ao trabalho, alta incidência de doenças ou problemas de saúde. Aconselhamos a recrutar um grande número de trabalhadores na primeira fase.
Por uma questão de equilíbrio social, será importante recrutar a maioria desses trabalhadores nos atuais apanhadores de lixo, contribuindo para a integração social dessas pessoas. No entanto, é necessária uma intervenção de médio a longo prazo, a fim de estabilizar e melhorar o quadro de pessoal.
A criação de uma academia de jovens que funcione dentro das instalações do centro de triagem permitirá tirar as crianças da tarefa de apanhar lixo, colocando-as numa formação geral para que possam desenvolver as suas capacidades humanas, mas também com treino profissional, onde tópicos como mecânica, serralharia ou contabilidade serão abordados.
Ao longo da passagem pela Academia, os jovens podem ir construindo uma relação de confiança com o projeto, tornando-os mais presentes no trabalho, mas, acima de tudo, garantir a criação de funcionários mais capacitados.
É aqui que futuros mecânicos, motoristas e operadores de máquinas serão treinados para todo o complexo.
Numa fase inicial, a academia servirá para realizar as diversas ações de formação e treino para novos funcionários, principalmente na área de segurança e saúde ocupacional, de modo a minimizar a ocorrência de acidentes e incidentes, principalmente ao dirigir veículos e interagir com várias máquinas no complexo.
Com este projeto social, a empresa está comprometida com a sustentabilidade social, juntamente com a sustentabilidade ambiental subjacente ao pilar principal deste projeto.
